DELTA AIR LINES

O 727-232 sendo inspecionado após o acidente

O vôo 1972 decolou de San Francisco no início da noite de 13 de março (18h35, hora local), levando à bordo sete tripulantes e oitenta e seis passageiros para um vôo de duas horas e quarenta minutos com destino à Salt Lake City e depois Kalispell, Montana. Ainda na decolagem, ao comandar a retração do trem de pouso, a equipe de comando reportou problemas para a torre de controle. Os passageiros foram avisados e iniciou-se a operação de alijamento de combustível para trazer o 727 novamente para a pista com o trem de pouso direito na posição semi-retraída. O avião circulou o aeroporto durante uma hora, enquanto o combustível era despejado da asa direita e os tripulantes tentavam corrigir o problema. Após a preparação do aeroporto com equipes de resgate, o 727-232 veio para o pouso na pista 28 e tocou na pista com a asa direita, iniciando uma corrida pelo concreto iluminada pelas chamas do atrito. Devido ao pronto atendimento dos bombeiros e da atuação da equipe de bordo, todos foram evacuados imediatamente após a parada da aeronave e sem nenhum ferimento. Este 727 foi reparado e voltou a operar nas rotas da empresa, sendo um dos poucos a ostentar o mais recente padrão de pintura da companhia, conhecido como "Deltaflot".

Informações da CNN e do jornal San Jose Mercury News, de terça-feira, 14 de março de 2000


O 727 logo após o pouso de emergência

DADOS PRINCIPAIS