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ATUALIZADO EM 26.06.2005

ALL NIPPON AIRWAYS



Equipes de resgate retiram a cauda do 727 da Baía de Tokyo

Designado como vôo 60, este 727 caiu a aproximadamente 12 quilômetros do aeroporto internacional de Tokyo, Haneda, onde a aeronave era esperada para pouso após um vôo doméstico, iniciadom no aeroporto Chitose, em Hokkaido, perto de Sapporo. Todas as 133 pessoas que estavam no avião, 126 passageiros e 7 tripulantes, morreram na queda. Estava escuro na hora do acidente, mas as condições atomsféricas eram boas, com luar e visibilidade entre 10 e 15 quilômetros.

Segundo apurou-se, o comandante iniciou a operação de descida sob condições visuais (VFR) e o 727 foi observado a uma altura de 600 metros pouco antes da queda, enquanto manobrava para pouso na pista 33R, já com a liberação da torre. A queda foi vista pelo piloto de um vôo da Japan Air Lines (JAL) que estava atrás do 727 da ANA. Ele reportou ter visto um flash de luz, presumidamente a explosão. O avião acidentado não estava nem alinhado a pista ainda, nem configurado para pouso, quando de sua queda. Os corpos dos ocupantes foram recuperados da baía de Tokyo e 90% dos restos do 727 também, conforme se vê nas fotos abaixo. O exame do avião não mostrou nenhum sinal de fogo, explosão ou qualquer problema com a aeronave antes da queda, nem qualquer tipo de anomalia com os instrumentos de vôo. O vôo 60 havia acabado de efetuar uma transmissão de rádio para a torre quando se acidentou e não havia reportado nenhum problema. Nunca se soube a razão da falha humana que levou este 727 a voar tão baixo, a noite e em aproximação visual sobre a água, o que levou ao acidente.

DADOS PRINCIPAIS


  • Data e hora: 04.02.66 - 19h00
  • Lugar: Tokyo Bay - Japão
  • Empresa: All Nippon Airways
  • Vôo: NH60 Chitose - Tokyo
  • Aeronave: Boeing 727-81
  • Número de Série: 18822
  • Prefixo: JA-8302
  • Pessoas à bordo: 07 tripulantes + 126 passageiros = 133
  • Vítimas fatais: 07 tripulantes + 126 passageiros = 133



Equipes de resgate começam a remoção dos destroços (Colaboração: Hiroki Hisada)


Detalhe da remoção da cauda, quase intacta (Colaboração: Hiroki Hisada)


Asa direita do 727 e parte da fuselagem. Note que a asa está inteira (Colaboração: Hiroki Hisada)


Outro ângulo da cauda, ainda parcialmente imersa no mar (Colaboração: Hiroki Hisada)


A cabine de comando do 727, totalmente destruída (Colaboração: Hiroki Hisada)


Equipes começam a estudar os destroços (Colaboração: Hiroki Hisada)


A cauda e parte do 727 já no hangar em Tokyo (Colaboração: Hiroki Hisada)


Fontes: Aviation Safety Network e AirDisaster.Com



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