O Boeing 727-2H9 TC-AKD, visto um ano antes do acidente.
A tripulação deste 727 da Talia Airways foi liberada para uma aproximação visual, cancelando o plano de pouso por instrumentos e, negligenciando a altura da cadeia de montanhas à frente (3.130 pés), desceu para 2.000 pés. Ao notar uma montanha na frente do aparelho, o Comandante tentou virar à esquerda e subir, mas colidiu contra ela.