LACSA

O 727-22, prefixo TI-LRC visto pouco tempo antes de seu acidente.

No final da tarde do dia 23 de maio de 1988, o Boeing 727 da Lacsa abortou uma decolagem no aeroporto de San Jose, depois da velocidade V1, como é chamada a máxima velocidade segura para o cancelamento de uma decolagem. O motivo da desistência, segundo a tripulação, é que a aeronave não iria "girar", ou seja, não atingiria a velocidade necessária para levantar o nariz e decolar. O avião não parou na pista e colidiu com uma cerca, cruzou um canal e bateu em uma elevação, pegando fogo. A causa apontada como causadora deste acidente foi o excesso de peso na parte dianteira do porão de carga, à frente do limite indicado para não afetar o centro de gravidade do avião. Outro ângulo de flap seria necessário para se conseguir decolar nestas condições.

DADOS PRINCIPAIS