Há algum tempo atrás havia lido que este, juntamente com o 737-200, é um dos piores kits da DOYUSHA. Após montá-lo, concordei... A fábrica japonesa, que tem grandes modelos, fez um bonito 727-200 mas poderia ter sido mais cuidadosa com a produção deste avião. Se compararmos o kit com as plantas em escala 1/100 da Boeing, descobrimos que a empresa errou muito ao fazer os moldes deste avião, uma vez que quase todas as medidas estão erradas. Algumas partes parecem ser 1/96 ou até 1/90 e outras, 1/110. Existem peças com sua forma completamente errada e uma lista de tudo o que está errado neste kit encheria uma página. Melhor dizer que para corrigir este kit, o modelista deve se preparar par uma longa batalha. Alguns dos maiores problemas são:

• Fuselagem muito fina
  
• Corda da asa muito longa
  
• Âgulo de inclinação do estabilizador vertical errado
  
• Nariz errado (parece um nariz de golfinho)
  
• Portas de carga no lado errado
  

Se a precisão aos detalhes não é muito importante, este 727 até pode ser indicado para quem quer uma versão maior do 727 e não conseguir comprar o 1/72 da KMC. O 727-200 da Doyusha é moldado em branco, detalhes em alto relevo, o que aumenta o trabalho, pois todas as marcas tem de ser lixadas para, depois, serem feitas as marcações em baixo relevo. A fuselagem fecha bem e o kit montado não apresentou grandes problemas na junção das asas e estabilizadores. Porém, será necessário um esforço extra e bastante massa para corrigir alguns pontos onde o plástico apresenta defeitos na altura entre as duas metades do corpo do avião. Os decais são de um 727 da All Nippon, com a sua última pintura na empresa e o prefixo JA-8304. Nos Estados Unidos custa aproximadamente U$ 39,00 (é vendido no Brasil por encomenda em algumas lojas) e ainda está em produção no Japão. Decais de outras empresas para este kit podem ser encontrados nas lojas especializadas do exterior.