IRAN AIR

O 727-86, prefixo EP-IRD em Londres, no dia 30 de maio de 1976.

Todas as 128 pessoas neste Boeing 727-86 da Iran Air, com o nome "Shiraz", oito tripulantes e cento e vinte passageiros morreram quando a aeronave colidiu com os Montes Elburz durante uma aproximação para pouso na pista 29L do Aeroporto Internacional de Mehrabad em Teerã, em meio a neblina, neve e a escuridão do início da noite. O local do acidente é uma cadeia de montanhas distante 30 quilômetros (20 milhas) ao Norte da capital iraniana. A aeronave já havia sido liberada para pouso por instrumentos (ILS), terminando um vôo que originou-se em Babol Sar (Meshed-i-Sar). O Boeing 727-86, no momento do acidente, havia voado rumo Noroeste, iniciando curva para o Norte quando atingiu a montanha, a uma altura de 2.560 metros (8.400 pés). O governo do país admitiu depois que o sistema ILS estava inoperante e que os demais equipamentos de auxílio ao vôo de Mehrabad também não estavam funcionando adequadamente quando da aproximação da aeronave para pouso. O responsável pelo controle da aviação comercial no paíe e outros cinco oficiais da Força Aérea foram, ao final das investigações, acusados formalmente pela morte dos passageiros do EP-IRD.

DADOS PRINCIPAIS