SAM COLÔMBIA

O HK-2422X acidentado é visto aqui em Bogotá, novembro de 1992

O Boeing 727-46 de prefixo HK-2422X, operado pela Sociedad Aeronautica de Medellin Consolidada AS, conhecida como SAM, estava liberado para descer para o nível 120, durante a aproximação final para pouso no aeroporto internacional Jose Maria Cordova. De repente, em meio a tempestade que caia, o 727 colidiu com uma montanha, a uma altura aproximada de 3.700 metros. Todas as 132 pessoas a bordo morreram no acidente, sendo 125 passageiros e sete tripulantes. A Sam estava operando o vôo 501, que partiu de Panama City com destino a Bogota, com escala em Medellin, onde deveria pousar. O acidente se deu a 80 quilômetros a noroeste desta cidade.

A investigação concluiu que os erros que levaram ao acidente foram em parte da tripulação, mas em parte também foram cometidos pela equipe de controle de tráfego aéreo. Segundo descobriu-se, a tripulação havia informado ao controle que estava sobre o NDB de Abejorral quando, na verdade, estava a 100 quilômetros daquele local, o que levou a uma descida prematura que levou ao acidente. Os sistemas de ajuda a navegação também contribuíram para o desastre, pois o VOR havia sido destruído pela guerrilha e não havia sido completamente restabelecido até a queda do HK-2422X. Além disso, o ADF do 727 foi considerado afetado pelas más condições atmosféricas, o que impediu a tripulação de saber exatamente sua posição.

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